东川泥石流越野赛收官云南本土车队收获颇丰

2015-5-8 09:00| 发布者: 驴友网官网| 查看: 163| 评论: 0

摘要: 　　随着6日SS9赛段最后一辆赛车到达终点，第十二届东川泥石流国际汽车越野赛暨2015中国汽车越野锦标赛东川站昨日画上圆满句号。　　本次比赛车手们经历了长达627.4公里的赛程，经过昨日最后的竞逐后，宁夏峰 ...

　　随着6日SS9赛段最后一辆赛车到达终点，第十二届东川泥石流国际汽车越野赛暨2015中国汽车越野锦标赛东川站昨日画上圆满句号。
　　本次比赛车手们经历了长达627.4公里的赛程，经过昨日最后的竞逐后，宁夏峰度车队的刘彦贵/廖珉将优势保持到最后，摘取全场总冠军；力伴电池车队的韩魏/潘宏宇和云内动力车队的鹿丙龙/王永强分列二、三名。而宁夏峰度车队、力伴电池车队和东川金水车队将汽油改装组俱乐部前三名收入囊中；本土的云内动力车队、立强珠宝车队和云南车友汇车队则夺得柴油改装组俱乐部前三强；立强珠宝车队还获得了公开组团体冠军；力伴电池车队的徐灵芝/罗金秀获得特设的“巾帼杯”。
　　连日来，赛车轰鸣的马达声划破了小江流域平日的寂静，令荒芜残酷的泥石流地域呈现别样的景象前来观赛的人们从四面八方远道而来，东川出现了少有的公路堵车、人满为患、一房难求的状况。本次比赛首次实行“政府主导、企业参与、市场化运作、公司化运营”的全新模式，引入云南雄风汽摩运动俱乐部作为策划运营方，引进美国越野方程短道多车竞逐的方式，为越野汽车运动提供了多样性选择。尽管对此既有赞扬与肯定，也存在着不同的看法与争议，但也不失为我国赛车运动创新与发展的一次有益尝试。